У примени аутомобила, скривене опасности од кварова жичаног свежња су јаке, али су предности опасности од кварова значајне, посебно у случајевима прегревања каблова и кратких спојева, који лако могу довести до пожара.Правовремена, брза и прецизна идентификација потенцијалних кварова на кабловима, поуздана поправка неисправних кабловских свежња или исправна замена кабловских свежња, важан је задатак у одржавању аутомобила.То је важна мера за спречавање пожара у аутомобилима и обезбеђивање безбедне и поуздане употребе аутомобила.
1. Функција снопова ожичења аутомобила
Да би се олакшала инсталација и уредан распоред ожичења у аутомобилу, заштитила изолација жица и осигурала безбедност употребе аутомобила, целокупно ожичење аутомобила (високонапонски водови,Ожичење УПС батерије) на аутомобилу су повезани Употреба памучног предива или танке поливинилхлоридне траке умотане и умотане у снопове у зонама (искључујући каблове за покретање) назива се сноп каблова, који се генерално дели на сноп ожичења мотора, сноп каблова шасије и ожичење возила упрегнути.
2. Састав снопа ожичења
Кабелски свежањ се састоји од жица са различитим спецификацијама и захтевима за перформансе.Главне спецификације и захтеви за перформансе су следећи:
1. Површина попречног пресека жице
Према струји оптерећења електричне опреме, бира се површина попречног пресека жице.Општи принцип је да се за електричну опрему која ради дуго времена може изабрати жица са стварном носивошћу струје од 60%, а за електричну опрему која ради кратко, жица са стварном носивошћу струје између 60% и 100% могу се изабрати;Истовремено, треба узети у обзир пад напона и загревање жице у колу како би се избегло утицај на електричне перформансе електричне опреме и дозвољену температуру жица;Да би се осигурала одређена механичка чврстоћа, површина попречног пресека нисконапонских проводника генерално није мања од 1,0 мм².
2. Боја жица
Постоје боје и карактеристике нумерисања на колима аутомобила.Са повећањем аутомобилске електро опреме, стално се повећава и број жица.Да би се олакшала идентификација и одржавање аутомобилске електричне опреме, нисконапонске жице у аутомобилским колима обично су састављене од различитих боја и означене словним кодовима боја на дијаграму електричних кола аутомобила.
Шифра боје (представљена једним или два слова) жица обично је означена на дијаграму кола аутомобила.Боје жица на аутомобилу су углавном различите, а постоје два уобичајена принципа избора: једнобојна и двобојна.На пример: црвена (Р), црна (Б), бела (В), зелена (Г), жута (И), црно-бела (БВ), црвено жута (РИ).Прва је главна боја у двотонској линији, а друга је помоћна боја.
3. Физичка својства жица
(1) Перформансе савијања, сноп каблова за врата између врата и попречног тела（ хттпс://ввв.схк-вире.цом/доор-виринг-харнесс-цар-хорн-вире-харнесс-аудио-цоннецтион-харнесс-ауто-доор -виндов-дифтер-виринг-харнесс-схенг-хекин-продуцт/ ）Треба да се састоји од жица са добрим перформансама намотаја.
(2) Отпорност на високе температуре, жице које се користе у високотемпературним подручјима су углавном обложене винил хлоридом и полиетиленом са добром изолацијом и отпорношћу на топлоту.
(3) Перформансе заштите, последњих година, употреба електромагнетних заштитних жица у круговима слабих сигнала такође се повећава.
4. Везивање каблова
(1) Метода умотавања кабла на пола слоја укључује наношење изолационе боје и сушење да би се повећала чврстоћа и изолациони учинак кабла.
(2) Нови тип кабелског свежња је умотан у пластику и постављен унутар пластичне валовите цијеви бочног реза, што повећава његову снагу и боље перформансе заштите, што олакшава проналажење кварова у кругу.
3. Врсте кварова на кабловима аутомобила
1. Природна штета
Употреба жичаних свежња преко радног века доводи до старења жице, пуцања изолационог слоја, значајног смањења механичке чврстоће, изазивања кратких спојева, отворених струјних кола, уземљења итд. између жица, што резултира прегоревањем жичног свежња.Оксидација и деформација прикључака кабелског свежња може узроковати лош контакт, што може узроковати квар електричне опреме.
2. Електрични кварови који узрокују оштећење кабелског свежња
Када електрична опрема доживи преоптерећење, кратак спој, уземљење и друге кварове, то може довести до оштећења кабелског свежња.
3. Људска грешка
Приликом склапања или поправке аутомобилских компоненти, метални предмети могу згњечити сноп жице, узрокујући пуцање изолационог слоја жичаног свежња;Неправилан положај кабелског свежња;Положај извода електричне опреме је погрешно повезан;Позитивни и негативни проводници батерије су обрнути;Неправилно повезивање и сечење жица у електричним сноповима током одржавања кола може да изазове неправилан рад електричне опреме, па чак и да изгори каблове.
4. Методе инспекције за аутомобилске каблове
1. Метода визуелног прегледа
Када се одређени део аутомобилског електричног система поквари, могу се појавити абнормалне појаве као што су дим, варнице, ненормална бука, мирис изгорелог и висока температура.Визуелним прегледом каблова у аутомобилу и електричних уређаја кроз сензорне органе људског тела, као што су слушање, додиривање, мирисање и гледање, може се утврдити локација квара, што значајно побољшава брзину одржавања.На пример, када дође до квара у ожичењу аутомобила, често се јављају абнормалне појаве као што су дим, варнице, ненормална бука, мирис изгорелог и висока температура.Визуелним прегледом може се брзо утврдити локација и природа квара.
2. Метода инспекције инструмента и бројила
Метода дијагностиковања кварова аутомобилских кола коришћењем свеобухватне дијагностичке опреме, мултиметра, осцилоскопа, струјне стезаљке и других инструмената и мерача.За возила са електричним контролним системом, инструмент за дијагностику кварова се генерално користи за тражење кодова грешака за дијагностиковање и мерење опсега кварова;Користите мултиметар, струјну стезаљку или осцилоскоп да бисте циљано проверили напон, отпор, струју или таласни облик релевантног кола и дијагностиковали тачку квара на снопу ожичења.
3. Метода инспекције алата
Метода испитивања лампе је погоднија за проверу кварова на кратком споју жице.Када се користи метода испитивања привремене лампе, треба обратити пажњу на то да снага испитне лампе не буде превисока.Приликом тестирања да ли контролни излазни терминал електронског контролера има излаз и да ли има довољан излаз, треба обратити посебну пажњу да се спречи преоптерећење и оштећење контролера током употребе.Најбоље је користити диодну тестну лампу.
4. Метода контроле скакања жице
Метода краткоспојника укључује коришћење жице за кратки спој на сумњиво неисправно коло, посматрање промена у показивачу инструмента или радног стања електричне опреме, како би се утврдило да ли постоји прекид или лош контакт у колу.Скакање се односи на операцију повезивања две тачке у колу са једном жицом, а разлика потенцијала између две тачке у укрштеном колу је нула, а не кратак спој.
5. Поправка каблова
За мања механичка оштећења, оштећење изолације, кратак спој, лабаво ожичење, рђу или лош контакт жичаних спојева у очигледним деловима снопа каблова, могу се користити методе поправке;Да бисте поправили квар кабелског свежња, потребно је темељно елиминисати основни узрок квара и елиминисати могућност да се он поново појави због основног узрока вибрација и трења између жице и металних делова.
6. Замена снопа ожичења
За кварове као што су старење, тешка оштећења, унутрашњи кратки спојеви или кратки спојеви унутрашњих жица и отворени кругови у снопу ожичења, обично је потребно заменити сноп ожичења.
1. Проверите квалитет кабелског свежња пре него што га замените.
Да би се осигурала сигурност и поузданост снопа ожичења, мора се извршити строга контрола пре употребе, а треба извршити инспекције сертификата.Било који пронађени недостаци не би требало да се користе за спречавање штете узроковане неквалификованим производима.Ако услови дозвољавају, најбоље је користити инструменте за инспекцију.
Инспекција обухвата: да ли је кабловски свежањ оштећен, да ли је конектор деформисан, да ли су терминали кородирани, да ли сам конектор, сноп каблова и конектор имају лош контакт и да ли је кабловски свежањ кратко спојен или не.Преглед каблова је од суштинског значаја.
2. Тек након отклањања кварова са свим електричним уређајима на возилу, каблови се могу заменити.
3. Кораци замене кабелског свежња.
(1) Припремите алате за растављање и монтажу кабелског свежња.
(2) Уклоните неисправан акумулатор возила.
(3) Искључите конектор електричног уређаја који је повезан са снопом ожичења.
(4) Водите добру евиденцију о раду током целог процеса.
(5) Отпустите фиксирање жичног свежња.
(6) Уклоните стари сноп ожичења и саставите нови.
4. Проверите исправност нове везе кабловског свежња.
Исправна веза између конектора кабелског свежња и електричне опреме је прва ствар коју треба потврдити, а такође је потребно осигурати да су позитивни и негативни терминали батерије правилно повезани.
Приликом прегледа могуће је приказати жицу за уземљење која није повезана са батеријом, а уместо тога користити сијалицу (12В, 20В) као пробно светло.Пре тога, све остале електричне уређаје у аутомобилу треба искључити, а затим употребити тест светлосну жицу за повезивање негативног терминала акумулатора са масом шасије.Једном када дође до проблема са кругом, тест лампица ће почети да се укључује.
Након решавања проблема са струјним колом, уклоните сијалицу и повежите је у серију са осигурачем од 30А између негативног терминала батерије и прикључка за уземљење оквира.У овом тренутку немојте покретати мотор.Повежите одговарајућу опрему за напајање на возилу једну по једну и извршите свеобухватну инспекцију релевантних кола један по један.
5. Инспекција рада укључена.
Ако се потврди да нема проблема са електричном опремом и повезаним струјним круговима, осигурач се може уклонити, жица за уземљење батерије може се спојити и може се извршити контрола по укључењу.
6. Проверите инсталацију снопа ожичења.
Најбоље је да проверите инсталацију кабелског свежња да бисте били сигурни да је правилно и безбедно инсталиран.
Време поста: 29.05.2024